Архив : №24. 15.06.2012

Широка страна моя родная

Россия – страна контрастов. Особенно это чувствуешь, когда выезжаешь из Москвы. Заканчивается Московская область, а вместе с ней – и хорошая дорога. Но это не повод сидеть безвылазно в Москве или пользоваться только авиа– или железнодорожным транспортом для поездок по необъятной Родине.

 

Здорово, Ко­ст­ро­ма

В этот раз мы по­еха­ли вме­с­те с ба­буш­кой Лю­бо­вью Ар­те­мь­ев­ной Гор­де­е­вой (за­слу­жен­ным вра­чом Рос­сии, по­чёт­ным жи­те­лем го­ро­да Ма­га­да­на) и её старшей сестрой – в род­ные ме­с­та, где она ро­ди­лась, где по­хо­ро­не­ны её ро­ди­те­ли и до сих пор жи­вут род­ст­вен­ни­ки. Вы­еха­ли из Моск­вы в пят­ни­цу, на пя­ти ма­ши­нах од­ной боль­шой се­мь­ёй: один­над­цать взрос­лых и ше­с­те­ро де­тей млад­ше 11 лет. Ор­га­ни­за­то­ром по­езд­ки, как все­гда, вы­сту­пил Юрий Гор­де­ев – дя­дя мо­е­го му­жа. Пер­вая ос­та­нов­ка по­сле уто­ми­тель­ной тол­куч­ки на Яро­слав­ском шос­се – в 350 ки­ло­ме­т­рах от Моск­вы, в древ­нем рус­ском го­ро­де Ко­ст­ро­ма, вхо­дя­щем в Зо­ло­тое коль­цо Рос­сии. По­го­да – не под­ве­ла, и, при­пар­ко­вав ма­ши­ну у оте­ля «Вол­га», мы ре­ши­ли прой­тись по на­бе­реж­ной, где в од­ном из ре­с­то­ран­чи­ков нас уже жда­ли (вы­ез­жа­ли из Моск­вы из раз­ных рай­о­нов и в проб­ках тол­ка­лись раз­ное вре­мя, по­это­му и при­еха­ли все враз­но­бой).

Центр го­ро­да, мост че­рез Вол­гу. А на­бе­реж­ная при­во­дит в ужас. Пе­ре­ко­шен­ные ла­воч­ки и чу­гун­ная ог­ра­да на уров­не глаз про­гу­ли­ва­ю­щих­ся. На бе­тон­ном бло­ке у во­ды си­дят двое мо­ло­дых, пьют пи­во. Две жен­щи­ны в по­ли­цей­ской фор­ме вы­пи­сы­ва­ют им штраф. Чуть даль­ше трак­тор ров­ня­ет пляж. Пят­ни­ца, ве­чер, теп­ло, а на­ро­да нет сов­сем.

Но вот мы об­хо­дим бу­ду­щий пляж и ока­зы­ва­ем­ся на но­вень­кой на­бе­реж­ной с чу­дес­ны­ми фо­на­ри­ка­ми, ак­ку­рат­ной ог­ра­дой и про­гу­ли­ва­ю­щей­ся мо­ло­дё­жью – и тут же креп­нет уве­рен­ность: ту часть на­бе­реж­ной у мос­та про­сто ещё не от­ре­мон­ти­ро­ва­ли, но вот-вот у ад­ми­ни­с­т­ра­ции го­ро­да и до неё ру­ки дой­дут – толь­ко пляж до­де­ла­ют, и сра­зу. Вот па­ра на ска­мей­ке кор­мит озёр­ных ча­ек (изящ­ные, с чёр­ны­ми го­ло­вка­ми пти­цы) бе­лым хле­бом.

Про­хо­дим ми­мо ре­с­то­ра­на «Бе­лое солн­це», во­круг ко­то­ро­го су­е­тят­ся Пе­т­ру­ха и Гюль­ча­тай. Идём даль­ше, ви­дим, на­ко­нец, де­бар­ка­дер, на ко­то­ром раз­ме­с­тил­ся уют­ный ре­с­то­ран «Ста­рая при­стань». Кста­ти, имен­но здесь ре­жис­сёр Эль­дар Ря­за­нов сни­мал свой фильм «Же­с­то­кий ро­манс» в 1983 го­ду, о чём сви­де­тель­ст­ву­ют мно­го­чис­лен­ные ка­д­ры из филь­ма, ук­ра­ша­ю­щие сте­ны ре­с­то­ра­на. Кор­мят вкус­но и не­до­ро­го.

 

Здесь рус­ский дух

Об­рат­но ре­ши­ли пой­ти дру­гой до­ро­гой, ко­то­рая сра­зу же нас вы­ве­ла к па­мят­ни­ку Ива­ну Су­са­ни­ну – «па­т­ри­о­ту зем­ли Рус­ской», как зна­чит­ся на по­ста­мен­те. Тут-то я и уз­на­ла, что сле­ду­ю­щая ос­та­нов­ка – го­род Буй, где и ро­ди­лась на­ша Ба­буш­ка, – на­хо­дит­ся сов­сем ря­дом с тем ме­с­том, ку­да Иван Су­са­нин за­вёл по­ля­ков. Сей­час на этом ме­с­те – се­ло Су­са­ни­но, но об этом чуть поз­же.

Ко­ст­ро­ма – очень рус­ский го­род. И в пер­вую оче­редь это ощу­ща­ешь бла­го­да­ря про­сто­ру – ши­ро­кие до­ро­ги и тро­ту­а­ры, не мно­го лю­дей и ма­шин, ти­ши­на и све­жий воз­дух. А ка­кой про­стор при­да­ёт го­ро­ду Вол­га – и го­во­рить не нуж­но!

Уют­ные но­ме­ра в гос­ти­ни­це. Вспом­нить о том, что мы всё-та­ки в Рос­сии, за­ста­вил душ, ко­то­рый слов­но бы во­пло­тил­ся из мо­но­ло­гов За­дор­но­ва, – во­да ме­ня­ет свою тем­пе­ра­ту­ру от ки­пят­ка до ле­дя­ной и об­рат­но ров­но за од­ну ми­ну­ту, за ко­то­рую с по­мо­щью хи­т­рых ма­ни­пу­ля­ций с пе­ре­клю­ча­те­ля­ми на кра­не мож­но пой­мать не­сколь­ко се­кунд тёп­лой во­ды и хоть как-то по­мыть­ся. Спра­вед­ли­во­с­ти ра­ди сто­ит ска­зать, что в этой же гос­ти­ни­це есть и но­ме­ра клас­са «Люкс», в ко­то­рых, на­вер­ня­ка, с во­до­про­во­дом всё в по­ряд­ке, но их нуж­но бро­ни­ро­вать за­ра­нее.

За­в­т­рак в гос­ти­нич­ном ре­с­то­ра­не с ви­дом на Вол­гу при­дал сил для вто­ро­го дня пу­те­ше­ст­вий. Пе­ред от­прав­ле­ни­ем в Буй, ку­да ба­буш­ка с се­с­т­рой и сы­ном уе­ха­ли ещё на­ка­ну­не ве­че­ром, за­еха­ли в Ипа­ть­ев­ский мо­на­с­тырь, ко­лы­бель ди­на­с­тии Ро­ма­но­вых. Чле­ны цар­ской се­мьи по­чи­та­ли его как свою фа­миль­ную свя­ты­ню. При вступ­ле­нии на пре­стол каж­дый из ца­рей счи­тал сво­им дол­гом по­се­тить оби­тель и сде­лать ще­д­рые вкла­ды. Вол­шеб­ный вид от­кры­ва­ет­ся при подъ­ез­де к мо­на­с­ты­рю – сто­ит он на са­мом бе­ре­гу, при впа­де­нии ре­ки Ко­ст­ро­мы в Вол­гу. Вход плат­ный, про­во­дят­ся экс­кур­сии. На тер­ри­то­рии мо­на­с­ты­ря – ти­ши­на, кра­со­та и бла­го­дать. Не­по­да­лё­ку сто­ят лав­ки с то­ва­ра­ми на­род­но­го про­мыс­ла и су­ве­ни­ра­ми.

 

Ку­да ты за­вёл нас? Не вид­но ни зги!

Род­ст­вен­ни­ки в го­ро­де Буе на­сто­я­тель­но ре­ко­мен­до­ва­ли лег­ко­вым ав­то­мо­би­лем не ехать к ним – рас­сесть­ся по дру­гим ма­ши­нам, ко­му-то ос­тать­ся в Ко­ст­ро­ме, в кон­це кон­цов. Но ни­кто и слу­шать не стал.

Эх не зря Су­са­нин за­вёл по­ля­ков имен­но в эти края! До сих пор тут глушь не­про­лаз­ная. Имен­но здесь по­ни­ма­ешь, что рос­сий­ские до­ро­ги на­столь­ко су­ро­вы, что да­же ав­то­бу­сы пред­по­чи­та­ют ехать по обо­чи­не. До по­сёл­ка Су­са­ни­но, кста­ти, до­ро­га ещё ни­че­го. Не без вы­бо­ин, ко­неч­но, но ехать мож­но.

А вот до­ро­га на Буй… про­сти­те, ого­во­ри­лась. До­ро­гой это на­звать нель­зя! Ни­ког­да не ез­жай­те в Буй че­рез Ко­ст­ро­му на ма­ши­не, ес­ли толь­ко ва­шей за­да­чей не яв­ля­ет­ся убий­ст­во вне­до­рож­ни­ка. Дис­ки, под­ве­с­ки, ко­лод­ки, ло­бо­вые стёк­ла – это то, что те­перь нуж­но ме­нять на ма­ши­нах в пер­вую оче­редь. Но, как го­во­рит­ся, до­ро­ги бо­ять­ся – в Буй не хо­дить.

Буй был за­ло­жен в 1536 го­ду по при­ка­зу Еле­ны Глин­ской, ма­те­ри Ива­на Гроз­но­го, как кре­пость, за­щи­щав­шая вос­точ­ные ру­бе­жи Мос­ков­ско­го го­су­дар­ст­ва от на­бе­гов ка­зан­ских та­тар, морд­вы и че­ре­ми­сов. Од­на­ко уже че­рез двад­цать лет по­сле сво­ей по­ст­рой­ки го­род по­те­рял вся­кое во­ен­ное зна­че­ние – Ка­зань бы­ла взя­та, на­бе­ги пре­кра­ти­лись. Ка­кой-то важ­ной по­треб­но­с­ти, кро­ме поч­то­вой, иметь ещё один го­род в 40 вер­стах от древ­не­го Га­ли­ча не бы­ло. Судь­ба го­ро­да кру­то из­ме­ни­лась в на­ча­ле XX ве­ка, ког­да че­рез не­го на­ча­лось стро­и­тель­ст­во же­лез­но­до­рож­ной вет­ки из Пе­тер­бур­га и Во­лог­ды на Вят­ку и да­лее в Си­бирь. Од­но­вре­мен­но с юга че­рез Да­ни­лов по­до­шла же­лез­но­до­рож­ная вет­ка от Яро­слав­ля.

Го­род не­боль­шой, все­го 27 ты­сяч жи­те­лей. Сна­ча­ла я уди­ви­лась: все жи­те­ли хо­дят по ули­це с вё­д­ра­ми или пу­с­ты­ми пла­с­ти­ко­вы­ми бу­тыл­ка­ми. Ока­за­лось, во­до­про­вод­ная во­да – ко­рич­не­во­го цве­та, её пить нель­зя. При­хо­дит­ся на­би­рать во­ду в ко­лод­це – бес­плат­но. Или в ма­га­зи­не – по це­не три руб­ля за литр. Ма­лень­кий при­вет­ли­вый го­ро­док, до­б­рые улыб­чи­вые лю­ди, сча­ст­ли­вая ба­буш­ка и её се­с­т­ра, ко­то­рая, кста­ти, ос­та­лась в Буе ещё на не­сколь­ко дней, взя­ла би­лет на по­езд Буй – Моск­ва. Все­го пять ча­сов ез­ды.

 

В Ниж­ний

Сле­ду­ю­щий пункт на­зна­че­ния – Ниж­ний Нов­го­род. А зна­чит – едем об­рат­но в Ко­ст­ро­му и даль­ше, че­рез Ива­но­во, в дру­гой го­род на Вол­ге. Опять за­ме­ча­тель­ная до­ро­га Буй – Су­са­ни­но, сред­няя ско­рость не пре­вы­ша­ла 20 ки­ло­ме­т­ров в час (на джи­пе). Очень за­бав­но вы­гля­дел при этом знак ог­ра­ни­че­ния ско­ро­сти «50». Са­мое ин­те­рес­ное, что ме­ст­ные ав­то­бу­сы пре­спо­кой­но, ти­хо, мир­но ез­дят по вы­бо­и­нам и кол­до­би­нам, и да­же пас­са­жи­ры в са­ло­не не под­пры­ги­ва­ют до по­тол­ка.

По­го­да ис­пор­ти­лась – дождь и по­ни­же­ние тем­пе­ра­ту­ры, мы ос­та­но­ви­лись в Ива­но­во пе­ре­ку­сить. При въез­де в го­род – боль­шой пла­кат в фор­ме за­чёт­ки «Ива­но­во – го­род сту­ден­тов». Вот так – не «го­род не­вест» и да­же не «сит­це­вый край». Го­род Ива­но­во, не­смо­т­ря на от­но­си­тель­но мо­ло­дой воз­раст (ве­дёт свою ис­то­рию с 1873 го­да), вхо­дит в «Зо­ло­тое коль­цо», зна­ме­нит сво­и­ми ар­хи­тек­тур­ны­ми ан­сам­б­ля­ми. Из­на­чаль­но это го­род про­мы­ш­лен­ный, со мно­же­ст­вом фа­б­рик. А во вре­ме­на на­род­ных вол­не­ний и уг­не­те­ний Ива­но­во стал цен­т­ром ра­бо­чих ста­чек и за­ба­с­то­вок. Здесь же был об­ра­зо­ван пер­вый Со­вет ра­бо­чих де­пу­та­тов.

По­еха­ли даль­ше, к дво­ю­род­ной се­с­т­ре ба­буш­ки Ни­не Пе­т­ров­не Ра­зу­мо­вой, в Ниж­ний Нов­го­род. При­еха­ли по­зд­но, за­се­ли­лись в «Алек­сан­д­ров­ский Сад», – это од­на из луч­ших гос­ти­ниц, где мне до­во­ди­лось бы­вать. Но­ме­ра с ви­дом на Вол­гу, ог­ром­ные ок­на, а глав­ное – спорт­зал, са­у­на и бас­сейн! Ве­че­ром – са­у­на, а с ут­ра – на тре­на­жё­ры. Ра­ди тре­ни­ров­ки да­же на от­ды­хе я мо­гу встать на час или два рань­ше. Не­боль­шой зал, хо­ро­шие тре­на­жё­ры – от­лич­ное на­ст­ро­е­ние и за­ряд бо­д­ро­с­ти на весь день!

По­сле за­в­т­ра­ка (ура, мно­го овощ­ных са­ла­тов и фрук­тов!) мож­но ехать в гос­ти. Ни­на Ра­зу­мо­ва – за­слу­жен­ная ар­ти­ст­ка Рос­сии. Она всю жизнь от­да­ла те­а­т­ру – Горь­ков­ско­му и Но­во­си­бир­ско­му ТЮ­Зу. До сих пор мно­гие, став взрос­лы­ми, по­мнят Ни­ну Пе­т­ров­ну на сце­не, уз­на­ют на ули­це. Жи­вёт она од­на, с ра­до­с­тью при­ни­ма­ет гос­тей и рас­ска­зы­ва­ет, что её жизнь про­шла не зря. Вспо­ми­на­ет сту­ден­че­с­кие го­ды: в 1951 го­ду она окон­чи­ла Горь­ков­ское те­а­т­раль­ное учи­ли­ще, её од­но­курс­ни­ка­ми бы­ли Ев­ге­ний Ев­стиг­не­ев, Ми­ха­ил Зи­мин, Люд­ми­ла Хи­тя­е­ва и дру­гие вы­да­ю­щи­е­ся ак­тё­ры те­а­т­ра и ки­но. По­сле бо­лее пя­ти­де­ся­ти лет ра­бо­ты на сце­не – де­сять лет пре­по­да­ва­тель­ской ра­бо­ты в Ни­же­го­род­ском те­а­т­раль­ном учи­ли­ще.

Дру­гим не­ма­ло­важ­ным по­во­дом для на­шей по­езд­ки ста­ли кни­ги. Не­дав­но в Моск­ве бы­ла из­да­на кни­га про Ни­ну Пе­т­ров­ну «Про­вин­ци­аль­ная ак­т­ри­са». Под оной об­лож­кой – це­лых три ме­мо­ри­аль­ных про­из­ве­де­ния, из­дан­ных за по­след­ние де­сять лет: «Про­вин­ци­аль­ная ак­т­ри­са», «Мой дед Сте­пан Кол­чин» и «Про ак­тёр­скую бра­тию». Кни­ги, кста­ти, пе­ча­та­ют­ся по ини­ци­а­ти­ве и под ру­ко­вод­ст­вом пле­мян­ни­ка Ни­ны Ра­зу­мо­вой – Юрия Гор­де­е­ва.

Дол­гие про­во­ды – лиш­ние слё­зы, и нам по­ра ехать. До­ро­га до Моск­вы – не ближ­няя, а ещё вос­крес­ные проб­ки – моск­ви­чи воз­вра­ща­ют­ся с дач, что­бы ус­петь вы­спать­ся и в по­не­дель­ник вый­ти на ра­бо­ту. Но мы обя­за­тель­но вер­нём­ся – и в Буй, и в Ниж­ний, ко­то­рый, кста­ти, я ви­де­ла толь­ко из ок­на гос­ти­ни­цы. А меж­ду про­чим, не­дав­но над Вол­гой за­пу­с­ти­ли фу­ни­ку­лё­ры! И дви­же­ние на ка­нат­ной до­ро­ге, да­же в дожд­ли­вый день, ка­ким вы­да­лось вос­кре­се­нье, весь­ма ожив­лён­ное! 

Любовь ГОРДЕЕВА